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奥が深い 塗装の世界
先日塗装したクルマのIG コイル。その上へ2液ウレタン・クリアーを吹きました。

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今回使用したガンはコンマ3のエアブラシ。
エア圧は2.5程度へ減圧。このような小物なら充分に◎なのですが、コンマ5位
の口径のほうが良いかも知れません。
どんなに上手く吹いたラッカーと較べても、ツヤは素晴らしく、また塗膜の強度も
アップ! 
まぁ 自己満足の世界に間違いないのですが・・・。臭いの世界でもあります。

ベスパの場合、K板さんのKさんはノズルΦ1.2を常用しているとか。
圧はおよそ4。ボクのような素人で、この口径は大きく、また圧が強くてドパッが
タレにつながりますね。きっと・・・
ちなみにクルマをオールペンする場合のノズルΦはもっと大きく、"カンが違う"
ために「クルマは世界が違うんですよ」ともおしゃっていました。

そう言えばガンを使うようになってから、缶スプレーはめったに使用しません。
理由は色調合がNGなことは別問題で、圧が一定で高圧であること・・・、ゆえに
噴出量が多く、ツヤ=タレにつながり、ある意味、少しも素人向けではなく、
相当な経験がモノを言う気がします。

「ラッカーへ走らないようにしよっと・・・」。
by weekend-vespa | 2007-02-11 00:16 | Car
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