VWタイプ1のようなワンメーターのお話ではなくて、上にあるインジケーターのお
話です。 右のオレンジ色がウインカー用で恐ろしくシンプル。普段は冴えない飴色ですが、 作動させると鮮やかに点滅します。 P系のウインカーはライダーにとって「点いているの?」とかが確認できないわけ。 あると便利なんですね。 ヘッドライトとスモ-ルライト用が左側。真っ黒。いやダークグリーンなんでしょう けど、ONでこれも鮮やかなグリーンを照らし出します。 ボクは(これと言った深い理由がないのに)真昼間からライトONは好きではない ので必要性がある時だけにONします。 後のPXではメーター内へマウントとなっています。 たぶんコストの面? Pはハンドルカバーへわざわざ穴を開けてマウントしてある のが、コストよりはスタイル性を優先していて気に入った部分です。 こんな小細工がいいですね。 ただウインカーはカチカチ音がなし、これでもたまには忘れて点きっぱなしの時が あって慌てます。
by weekend-vespa
| 2006-06-20 22:19
| Vespa
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